ПЕРВЫЙ В СВОЕМ РОДЕ
Михаил Маслов/ Москва Фото предоставлены автором
«Кухня» появления АНТ-4
В истории советской авиации двухмоторный моноплан ТБ-1 (АНТ-4) заслуженно считается патриархом тяжелых боевых самолетов. Он стал первым действительно удачным бомбардировщиком, определив своим появлением пример для подражания не только на родине, но и во всем мире. И это вовсе не преувеличение. Имевший гармоничный облик ТБ-1 одновременно являлся образцом простых и оригинальных технических решений, прекрасно вел себя в воздухе, не требовал премудростей при ремонте и достойно отслужил отведенный ему срок.
Появлению ТБ-1 способствовали не совсем обычные обстоятельства. Сотрудники Центрального аэрогидродинамического института во главе с А.Н. Туполевым наверняка не предполагали уже под конец 1924 г. заняться разработкой бомбовоза (привычное теперь слово «бомбардировщик» тогда еще не прижилось). Хотя многие работники ЦАГИ еще в 1920-22 гг. принимали участие в создании аппарата аналогичного назначения «КОМТА» (КОМиссия по Тяжелой Авиации). Особого оптимизма испытания этого триплана не вызвали, и позднее его передали в авиашколу «Стрельбом». Тем не менее, строить бомбовозы в Советской России намеревались.